Bernard K75

Claire a donc organisé une méga super rando géante !

"Mais nom de non, dans quoi est-ce que je me suis lancée ?" semble-t-elle se dire lors de notre arrêt à Diksmude !

Annoncé au programme, 4 jours dans le Nord de la France.

Nous sommes donc partis à 7 machines, Pascale m'accompagnant valeureusement sur ma nouvelle bécane, une R 1150 R qui me tapait dans l'oeil depuis quelques temps dans la vitrine de Faignoy.  (Oui, je sais, il a vendu, mais bon il est encore aux commandes)

Ce qui n'avait pas été vendu avec les réservations, c'est la pluie qui a nettoyé les routes pendant la journée du samedi et la matinée du dimanche.  Heureusement que les deux jours et demi restants ont été secs - je n'ose pas écrire sous le soleil, tellement il se cachait derrière une épaisse couche nuageuse.

Samedi matin, les motos étaient donc proprement alignées à la devanture du concessionaire automobile voisin de la pompe qui nous sert de point de ralliement.  Même qu'on pouvait lire dans son regard la question lancinante "Vont-ils saccager le show-room tout de suite, ou revenir plus tard dans la journée ?"

Enfin, pour se simplifier la vie, c'est Yves qui a pris les commandes au moment du départ, avec un bout d'autobeurk jusqu'après Alost - (M'enfin, pourquoi t'es pas sorti à Alost, Yvekes !)

Et de petites routes - voire chemin de campagne - en nationales aux limitations généreuses (on n'a pas compté le nombre de "Flitspaal", il y en a trop !), nous avons donc roulé jusqu'à Deinze, où un premier arrêt a permis aux fumeurs de se soulager les poumons.

Le temps d'admirer l'architecture exceptionnelle de cet exemple frappant du talent bâtisseur flamand, et nous cédions à l'envie pressante que certains ne pouvaient plus réfréner de reprendre les bracelets et de tailler la route.

(Pour ceux qui ne le connaissent pas, je confirme que Carotte peut aussi être très sérieux ...) 

Enfin, comme d'autres parmi nous...

N'oublions pas ces dames, qui étaient visiblement plus dans le mode "sourire"

Sauf peut-être notre cascadeuse qui se demande encore "Mais qu'est ce que je vais faire avec ca, moi ?"

depuis la fenêtre de sa chambre, qui surplombait la terrasse - parking de notre hotel

Au bout du compte, une week end de quatre jours avec les Cools, 1600 km au compteur, et ce sentiment agréable d'avoir passé de très bons moments !

mini-trip de 4 jours avec les Cool-Bikers dans la région du Sauerland, en Allemagne!

voyez l'album

Croisons les doigts, la météo de ce mardi 19 confirme celle de la veille : il devrait faire beau ce prochain week-end.
Titi, Yves et Djo ont confirmé qu'ils étaient assez téméraires pour se lancer dans l'aventure : c'est qu'avec 400 km de Liège à Namèche, ca fera plus de 500 km pour les courageux bruxellois qui me rejoindront à la place du Général Leman, à Liège, à 9h00 ce dimanche matin !.
Ce jeudi matin, Bouli, Xtsupe et Mafioso se rajoutent à la liste des fous !

Pour l'itinéraire, voyez le Road-Book ci-dessous !

C’est finalement cinq motos qui arrivaient de Bruxelles à Liège, Titi n’ayant pas trouvé la couleur du ciel à son goût lors de son réveil.  C’est donc sous la conduite d’YveST3 que me rejoignaient Bouli, José, Laurent et Franco.
Mais c’est un ami de José qui m’attendait à Liège, afin de lui remettre le CD avec les photos de leurs exploits portugais !  Saint-Jacques de Compostelle à Moto, sur des routes faites pours les motards : Il paraît que c’est le pied et j’attends donc avec impatience de voir le reportage de José ! 

Bref, à part la Ducati d'YveST3, nous faisions de nouveau honneur à notre marque fétiche ! Notre bonne vieille K75RT, la K1200RS de Franco, la K1200GT de Bouli, et puis la R1200RTde José et la R1200ST de Djo !

Et puis Marie nous a aussi accompagnés, mais elle n’avait qu’une rue à traverser !

La météo était clémente, le ciel un peu gris, et la température un peu fraiche : mais le plus important : les routes étaient sèches !

Première halte à la frontière allemande, où nous avons pris la photo indispensable au challenge des quatre frontières.  
Puis nous arrêter à nouveau à la frontière Luxembourgeoise, sur la route entre Clervaux et Vianden.  Un verre, mais pas encore d’appétit ; nous enchainions les petites routes entre Vianden et Wiltz, pour rejoindre Ettelbruck sans trouver un restaurant potable.  Une petite demi-heure de plus et nous voilà à Martelange, où nous n’avions pas plus de chance : pas de restaurant à cette heure-là !  Nous avons alors rejoint Bastogne par la RN4, où nous trouvions une friterie ouverte au carrefour du centre !  Qu’est-ce qu’elles étaient bonnes, cette frites !

C’est en arrivant sur Libin que la pluie nous a rejoint : les météorologistes se sont de nouveau planté : la pluie n’aurait du arroser que la Flandre, mais elle s’est quand même permise une incursion plus au Sud, nous contraignant à écourter la  rando : Nous reprenions alors l’E411 vers le Nord à hauteur de Halma !

La fin sera pour une autre balade, à faire un jour où le soleil sera de la partie !

Après le WE de la pentecôte, où nous avons parcouru plus de 1000 km en trois jours, je me lance dans une méga-rando, mais sur un seul jour !
Notre bon Obélix n'ayant toujours pas récupéré, je reprends à mon compte l'organisation d'une balade sur les petites routes du Grand Duché de Luembourg.
Pour déjà un peu vous allécher, voici une carte avec la partie grand ducale !

Nous viendrons d'Allemagne, par la B410 (Nord est de la carte), via Dasburg et la N10 jusqu'à Vianden. Nous descendrons par la N17 via Fourhen jusqu'à Selz, puis remontrons le CR322 via bastendorf et Brandebourg, jusqu'à Schinkert, et poursuivre via Kautenbach jusqu'à Wiltz.  Nous redesendons ensuite vers Ettelbruck, par la N12 puis la N15, que nous quitterons à hauteur de Esch sur Sûre pour faire toute la N27 via Lipperscheid et Erpeldange.

Et oui, Mike l'avait annoncé, il n'avait pas envie de la faire !
Alors il est juste venu nous dire un petit bonjour sur le nouveau jouet de Momo : un quand pétaradant ! !

Etaient au départ les Cools inoxydables : Titi et Yves ST3 !

Je ne sais plus comment il s'appelle, ce gars là au milieu, qui a vendu sa BM pour une japonaise.... :-) 

Puis il y avait Franco et Nathalie.  Enfin, surtout Nathalie !

Alain et Laurent

Et puis surprise de dernière minute : Papyvespa est venu nous montrer qu'il reste à la page : son Piaggio tout jaune et cabossé a bien changé d'allure !  Mais lui non plus ne se sentait pas en fome !

Regardez bien, car c'est la seule photo de Serge !  Décidement, pas de chance.  Un pneu l'avait déjà trahi lors d'une précédente rando, l'obligeant à rentrer tout seul ! Et voilà que c'est la pièce de carrosserie située entre la selle et les feux arrières qui se fait la malle à la sortie de Court-Saint-Etienne ! 
Papyvespa et Mike ne nous accompagnant pas,  le petit tour sympa du côté des rives de l'Escaut s'est orienté plus au sud.  Et comme nous avions prévu de l'eau, nous avons tout naturellement retrouver les rives de la Meuse !
Et le chemin par lequel YvesST3 nous a guidé était des plus sympatique !
Ring jusqu'à Groenendael, N20 jusqu'à Ottignies, puis traverser Court-Saint-Etienne et enfiler les petites routes via Villeroux, Gentines et Sombreffe, pour rejoindre Floreffe puis Malonne avant de boire une verre sur l'esplanade la Citadelle ! 
 
 

Puis retour par Wierde et la vallée du Samson, Namèche, Vezin, Leuze, Dhui, Liernu, vers l'indispensable Pépé de Thorembais-Saint-Trond, dernière étape rafraichissante de la journée !

Vous saviez que Nathalie ne se trouvait pas photogénique ?  Ah, les femmes...
 

Et voilà la saison 2008 qui recommence !
Je n'ai encore participé à aucune balade cette année, profitant de mes WE libres pour préparer celui de la Pentecôte !
Mais ce rendez-vous ci était pris de longue date, et malgré une météo décourageant, j'ai quitté Perwez sous la pluie, pour retrouver les deux seuls autres courageux (ou fous diront certains) qui tenaient à participer à cette formation pratique de capitaine de route.
Et franchement, en ce qui me concerne, je ne regrette pas d'y avoir participé.

Lorsque nous arrivons sur place, sous la pluie, quelques motards sont occupés à planter des cônes, décrivant un parcours de maniabilité.
Certains ont bien fait de ne pas venir, on se serait cru à une rando d'un club BMW !  Finalement, quelques japonaises sont arrivées : Une pan am, deux FJR, il y avait même un petit scooter !  Aucun brol rital rouge en vue!
Démo du "gendarme" de service, allure pépère, pas de problème : ca a l'air vraiment très simple.
Il enchaine les virages serrés avec une aisance, à tel point qu'on ne perçoit pas du tout les pièges du parcours.
Et bien sûr, premier essai, premier plantage : on coupe tout droit à travers les cônes : on est persuadé que la gars a trafiqué sa meule en lui enlevant 50 cm d'empattement, sinon, comme fait-il ?  Et puis même si la pluie s'est arrêtée, le sol encore bien mouillé rend excessivement prudent !
Et le slalom entre les bouteilles, il a l'air bien large, bien dégagé !
Et bien faites-le !  Je ne l'ai réussi qu'au cinquième essai, où il s'agit en fait de bien dosé l'accélérateur, le frein au pied et l'embrayage !  J'en avais mal à la main gauche tellement on est peu habitué à tant joué sur l'embrayage pour moduler la puissance.  L'accélérateur doit donner un peu de jus, mais tout le reste se fait à la main gauche et au pied droit !

Bon, à force d'essayer et de réessayer, on y arrive, on y trouve même du plaisir !

Après avoir tournicoté à maintes reprises entre les cônes, quelques exercices pratiques sur la route avec le panneau C3, le sifflet, et les directives de Hugo : Le guide devant, un capitaine de route qui ouvre et montre combien de capitaines de route sont nécessaires pour protéger le carrefour, et les autres qui suivent ses directives.  Vient enfin la troupe, toujours avec un peu de distance pour laisser aux capitanies le temps de sécuriser les lieux, et un capitaine de route pour fermer la troupe.

La formation se terminant en début d'après-midi, nous en avons profité pour suivre Titi sur les nationales du Brabant Flamand avant de prendre un bon verre à un troquet qui a déjà reçu la visite des Cools par le passé.

Tant pis pour ceux qui n'étaient pas là !

Bon, je sais, les mauvaises langues diront que j'y ais mis le temps, pour faire ce reportage.
C'est que la rando fut agréable, à l'exception d'un moment où la route a eu la mauvaise idée de se redresser contre ma moto.
Ca rend les déplacements tout de suite nettement moins faciles, et nous a imposé de nous arrêter un moment, le temps de remettre la route à sa place.
Les conclusions ne sont heureusement pas dramatiques : quelques bleus à la jambe de Carine, qui avait eu le courage de m'accompagner ce jour-là, de grosses griffes sur la carroserie, une poignée de frein olé-olé et un cale pied raccourdi.  Et puis un très gros bleu à mon amour-propre.  mais bon, le temps arrange les choses...
Voici donc enfin le reportage de cette fameuse rando "de Claire".
Pour la prochaine édition, nous changerons le parcours.... (ben tiens !)
C'est donc une bande de cinq Cools qui nous ont rejoint, mon ami Sami et moi, sur le pont de la sortie 11 de l'E411 !  Je vous passe le détail du trajet déjà détaillé par ailleurs.  Nous avons roulé jusqu'à Andenne par l'autoroute, puis les petites routes nous ont conduit à La Roche en Ardenne.


Un arrêt au restaurant "viking" que nous vous déconseillons vivement les jours de saison, vu le temps qu'ils ont mis à nous servir les plats que nous n'avions d'ailleurs pas commandé (gardez le sourire, c'est quand même pour le plaisir !)
Les habitués reconnaîtrons Carine, Titi, Bouli et Claire qui se cache, Sami, qui roulait pour la première fois avec nous, Franco et Yves ST3.





Malgré les désagréments subis, arrivé à Ciney, Carine a gardé le sourire !  Claire aussi d'ailleurs, même si ca ne se voit pas.  Franco était en pleine forme ce jour-là.


Enfin, dernier trip jusqu'à Thorembais, où nous avons bien sûr pris le dernier verre chez Pépé : un classique, quoi !
Prochaine rando : selon la météo, ce sera pour mars ou avril.
Et l'on n'oublie pas les trois jours de la Pentecôte !
à bientôt sur les routes.