BONJOUR A TOUTES ET A TOUS.
A l'origine, ce site n'avait pour but que de partager les bons moments que je passe avec mes amis membres des COOL-BIKERS DE BRUXELLES. (Au fait, ne le dites pas à ma mère, elle ne sait pas que je roule à moto !!! 8-) ) Mais
Et à part la moto...part one
Et bien, il y a trois petites nanas, qui occupent une grande place
dans ma vie. Elles ont pour nom Laura, Marie et Lucie.
Et à part la moto...part two
J'ai bien quelques occupations ! Je suis un grand lecteur de
bandes-dessinnées, et je vous conseille d'ailleurs de jeter un coup
d'oeil sur ce lien, vous retrouverez le site des amis chez qui je
m'alimente régulièrement en nouveautés, voire même en vieux
machins.
Et à part la moto...part three
LES CORSES... J'aime aussi pousser la chansonnette avec quelques
copains. Notre point commun : nous étions parents d'élèves dans la
même école quand cela a commencé. Comme notre première chanson
était "Le Tango Corse" de Fernandel, nous nous sommes appelé "LES
CORSES". Et ca fait plus de dix ans que ca dure....
Et à part la moto...part four
Et comme tout - sale ! - gamin qui se respecte, j'aime aussi tout
ce qui roule, avec 2, 3 ou 4 roues, voire plus tant que ça a de la
gueule ! En matière de bagnoles, voici un petit historique : la
toute première était une camionnette FIAT E 238, achetée à un
casseur, réaménagée sommairement en camping car avec laquelle
quelques amis et moi avons fait la bohème en Espagne pendant l?été
85, mais juste avant ça, j?ai fait mes classes avec la voiture de
ma mère, une Alfasud, - puis j?ai racheté à mon grand-père sa
vieille Fiat 128. Vient ensuite une Mazda 323 (première série,
encore en propulsion, le pied ! Pliée par un sagouin qui a brûlé le
feu rouge au carrefour Commerce/Belliard à 3h00 du matin) - Nissan
Sunny coupé (pliée sur l'E 40 après 3 mois, mea culpa) - VW Golf
(1° série, à ce jour, ma plus longue compagne de route : 4 ans.) -
SEAT IBIZA (le premier modèle retravaillé par VW, le seul que j'ai
acheté neuf, hormis les véhicules de société.) - MG B (ah, les
chouettes balades...) - RENAULT 25 TXI (le pied à conduire, une
cata au garage) - OPEL KADETT (le dernier modèle en berline,
revendu trois après plus cher qu'acheté !) - SAAB 9000 (véhicule de
société, pas mal...) - VW GOLF cabriolet (Aah, les belles
balades... 2°) - Peugeot 406 (véhicule de société) - VW PASSAT
(idem) - VW SHARAN (re idem) - BMW E 36 TOURING 318 TDS (l'air de
rien, que 90 ch, mais ils étaient tous là....) - BMW 320 cabriolet
(série E36, le dernier 2 litres 6 cylindres...avec boite
automatique et suspension M-TECHNIECK, 155 CV, un régal, je l'ai
encore, et je ne résiste pas au plaisir de vous la montrer dans la
colonne de droite) - RENAULT MEGANE (ne m'en parlez pas,...) - BMW
E 46 berline 318 D (2005-2007)puis une 318 D touring E91(toujours
société, 2008) puis retour à la E 36 berline cette-fois-ci mais
tjrs 318 tds, - La prochaine ? On verra... Pour ce qui est des
motos, la BMW K75 RT que j'utilise est ma première monture. Mais
j'ai roulé avec une SUZUKI GS 500 E de 1994 pendant une petite
année, J'ai repris la BM après qu'un "caisseux" m'ait coupé la
route en brûlant un triangle de priorité. La K75 ayant subi les
affres de mes maladresses fin 2008, je viens -enfin- de changer,
début 2010, avec une K 1100 LT SE. Toujours de l'occase, pas fou le
mec !
Enfin, cela fait déjà bien trop longtemps que je ne fait plus
rouler mon matériel, mais j'ai encore quelques boites de trains
électriques. Je rêve d'un jour refaire un réseau... Mais on verra
ca plus tard...
Je vous invite à parcourir les photos que je prends lors de mes
loisirs, et principalement lors de mes randos à moto, la plupart
avec le groupe des COOL-BIKERS DE BRUXELLES. - Ci-dessous, une
photo prise lors du BBQ pour mon anniversaire : à ma droite, Lucie,
et à ma gauche, Laura, Marie, et ma troisième nièce, Catherine.
Des sites d'amis, pour la plupart membres des Cool-Bikers
... c'est un vieux phantasme de gosse. J'ai passé trois ans avec
une MGB de 1971. De couleur bordeux, munies de roues 15 pouces à
rayons et écrou central, trois balais sur le pare-brise, calandre
spécifique, elle avait le charme de ces vieux roadsters anglais.
Suspension dure, sonorité particulière, tenue de route aléatoire
dès que le rythme augmente. La dernière balade, c'était avec la
mère de mes filles, sur les pavés des petites routes du Brabant,
six semaines avant la naissance de Laura. Puis, assez longtemps
après le cabriolet GOLF (gris métalisé, jantes alu à 7 batons :
belle gueule, d'autant que c'était une première série, avec les
petits pare-chocs noirs). Enfin, celui-ci. Dont, malheureusement,
j'ai de moins en moins d'occasion pour en profiter.